|
طبق تحقیقات بانك توسعه آسیا (ADP) آلودگی هوا سالانه باعث كشته شدن بیش از نیم  میلیون نفر در آسیا میشود.
به گزارش ایسنا، فرانس پرس اعلام كرد: نتایج كنفرانس اخیر در اندونزی نشان میدهد كه آلودگی هوا در چند شهر اسیایی به حد جدی رسیده و دلیل این مساله افزایش شهرنشینی و روند رو به رشد استفاده از وسایل نقلیه شخصی در این شهرها است.
یكی از متخصصان سازمان سلامت جهانی (WHO) میگوید: طبق تخمین انجام شده آمار مرگهای زودرس در اثر آلودگی به صورت صعودی است به طوریكه به بیش از 750 هزار نفر در جهان رسیده است. از این آمار 530 هزار مربوط به آسیا است.
كارشناسان میگویند: یكی از این آلودگیها مربوط به ذرات بسیاری ریزی به نام PM10 است كه به ریهها وارد میوشد و باقی میماند، این ذرات ریز نتیجه استفاده از سوختهای فسیلی است و غلظت این ذرات در آسیا بسیار بالاتر از اروپا و آمریكاست.
غلظت PM10 در شهرهای بیجینگ، داكا، هانری، هوچی مین، جاكارتا، كاتماندو، دهلی نو و شانگهای بسیار بالاست به طوریكه ADB در این مورد اخطار داده است.
در این شهرها غلظت PM10 بیشتر از 70 كیلوگرم در متر مكعب است در حالی كه در دستورالعمل جدید WHO این مقدار باید كمتر از 20 كیلوگرم باشد.
به گفته كارشناسان WHO اگر مقدار این ذرات به حد استاندارد ذكر شده در دستورالعمل برسد میزان مرگ زیر 15 درصد كاهش خواهد یافت.
بررسیهای ADB نشان میدهد كه رشد جمعیت، افزایش شهرنشینی و مصرف انرژی ضرورت  پرداختن به بحثهای كلیدی برای كاهش آلودگی هوا را موجب میشود. افزایش وسایل نقلیه باید همراه با كاهش آلودگیهای تولید شده توسط آنها باشد.
بانك مانیل اعلام كرد: تعداد ماشینها و وسایل نقلیه شخصی در 30 سال آینده 15 برابر افزایش خواهد یافت و به حدود 190 میلیون دستگاه میرسد در حالیكه در هند رشد 30 برابر خواهد شد.
بررسی ADB پیشبینی میكند تولید دیاكسیدكربن در چین 4/3 برابر و در هند در زمان مشابه 8/5 برابر افزایش یابد.
كنفرانس اندونزی برای كمك به بررسی این برنامهها توسط 20 كشور آسیایی تشكیل شد تا استانداردهای كیفی آلودگی هوا در منطقه تجدید نظر شود.
این كنفرانس پیشنهاد تدوین یك برنامه جدید برای ارتقای كیفیت سوخت و استانداردهای زیستمحیطی مربوط به وسایل نقلیه و كنترل وسایل نقلیه و دودزا را كه در جادهها هستند ارایه كرده است.
این كنفرانس همچنین یكی از راهحلها را جایگزین سوختهای تمیز مثل انرژیهای تجدیدشونده دانست. از سوی دیگر توسعه سیستم حمل و نقل عمومی و تشویق مردم به استفاده از آن كاهش مصرف انرژی از راههای دیگر كاهش آلودگی هواست كه در این كنفرانس در این مورد بحث شد.
عناوین مرتبط :
|
