 تهران با بقيه شهرهاي كشور تفاوتي نداشت، اما در فاصله مدت زماني، شهر تهران به بزركترين شهر ايران شايد به بزرگترين شهر در بين شهرهاي جهان تبديل شده است كه در نوع خود از نظر آلودگي حرف اول را مي زند و سال به سال به آلودگي آن اضافه و از نظر محيط زيستي خطرناكتر مي شود
و بدون اتخاذ تدابير لازم و تصميم هاي كارساز وجود چندين شركت خودروساز در شهر تهران از يك طرف و سرريز جمعيت از شهرهاي اقماري از طرف ديگر باعث شده تا ترافيك شهر به حد اوج خود برسد. شواهد نشان مي دهد كه شهر تهران در حال حاضر ديگر جاي زيستن و زندگي كردن نيست. شايد در گذشته سكونت در شهر تهران با آن همه عظمت و جذابيت ها تنها آرزوي هر ايراني بود و هر كس به نوعي علاقه داشت به تهران بيايد و بعد از مدتي با اشتغال و كسب درآمد به محل خودش برگردد و به تهران آمدن تنها آرزوي هر شهرستاني بود، اما درحال حاضر ترافيك شهر تهران نه تنها حرف و حديث هر ايراني شده بلكه دولتيان را نيز به چالش كشانده است. شهري كه در گذشته فقط يك درشكه دودي در آن رفت و آمد داشت و ساكنان آن چه آرامش و آسايشي داشتند. هرگز از دود و امراض ناشي از آن خبري نبود.
مشاهده مي شود كه در بعضي از خيابان ها با كندن پياده رو ها با هزينه بالايي به عرض خيابان ها اضافه مي كنند كه اينگونه اقدامات هرگز به صرفه و صلاح نبوده و فقط در حد چند روزي داراي اعتبار مي باشد و اين در صورتي است كه از عرض پياده روها كم كرده و به عرض خيابان ها اضافه مي كنند.
ناگفته نماند چون در كشور ما هيچ مدير ارشدي اميد به ثبات كاري ندارد بالطبع خود را براي انجام چنين كار حياتي يا مشابه آن د رجامعه مسئول نمي بيند و اين امر سال هاي سال بدون چاره انديشي و تصميم گيري باقي خواهد ماند.
هر چند كه زحمات مسئولين شهرداري و ديگر سازمان ها در جاي خود داراي ارزش و اعتبار مي باشد و هر كدام به سهم خود در رفع ترافيك شهر تهران موثر هستند و گاه در بعضي از خيابان ها ترافيك را كاهش داده ولي اين تصميم ها مقطعي بوده و در جاي خود براي نسل هاي آينده بايد تصميم اساسي و كارشناسي شده اتخاذ شود. مثلا اتوبان شهيد همت كه بيشترين تردد را در اوايل صبح و اواخر عصر دارد ساعاتي از وقت شهروندان را بيهوده هدر مي دهد چه بسا كه سوخت خودروها در ترافيك خود باعث هدر رفتن سرمايه هاي ملي و آلودگي هواي شهر شود.
شايد اجراي پل هوايي يا تونل زيرزميني از روي اتوبان باعث كندي ترافيك شود كه در نوع خود براي آيندگان و نسل هاي بعد داراي ارزش و اعتبار مي باشد و در صورت اجرا سال ها ي سال ماندگار خواهد ماند يا پيشنهاداتي از اين قبيل اميد است كه دولتمردان و مقامات مسئول دست اندركار با اتخاذ تدابير كارشناسي نسبت به رفع اين معضل اساسي كه بر پايتخت حاكم است اقدام و مردم اين شهر را از دست ترافيك نجات دهند.
نجف محمودی دانشجوی دوره دکترا
منبع: (http://www.aftab.ir)
|
