|
اصلاح معابر تهران افزايش يافت |
|
|
|
۱۲ ارديبهشت ۱۳۸۵ |
 اصلاحات هندسي خيابان ها و بزرگراه هاي پايتخت در شش ماهه دوم سال 84، 30 درصد نسبت به سال گذشته افزايش داشته است.
اصلاحات هندسي پايتخت در شش ماهه دوم سال 84، 30 درصد نسبت به سال گذشته افزايش داشته است.
«مهرداد تقيزاده»، معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران با بيان اين مطلب گفت: «برنامه اصلي ما براي تهران انجام مطالعات كارشناسي دقيق پيش از آغاز عمليات اجرايي است، كه اين موضوع هم شامل دوربرگردان و هم شامل ساير اصلاحات ترافيكي ميشود. در واقع هر طرحي كه توجيه فني داشته باشد، ادامه مييابد.»
وي در خصوص ادامه احداث دوربرگردانهايي كه از دوره مديريت قبلي شهرداري باقي مانده بود افزود: «مديريت شهرداري هيچ طرح نيمهكارهاي را رها نميكند. طرحي كه براي ايجاد دوربرگردان براي تهران وجود داشت نيز در حال مطالعه است و هر دوربرگرداني كه مطابق با اصول كارشناسي نباشد، اجرا نخواهد شد.»
تقيزاده در خصوص حذف رفوژ مياني بزرگراههاي پايتخت اظهار داشت: «قرار شده بزرگراههايي كه از اين پس در پايتخت ساخته ميشود، بدون رفوژ مياني باشد. البته بزرگراههايي همچون همت كه اكنون داراي تيرهاي روشنايي و دكل برق هستند، تغييري نخواهد كرد.»
معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران عنوان كرد: «برخي از كارشناسان حذف اين رفوژها را براي عابران پياده خطرآفرين عنوان كردهاند. اما منظور از حذف اين ابزار ترافيكي، جايگزين كردن «نيوجرسي» به جاي آنهاست. زيرا اين تبديل در هنگام ترافيك مسير عبوري يك طرف بزرگراه را افزايش داده و خطوط «برگشتپذير» را در تهران اجرايي كرد. »
منبع:http://www.uan.ir
|
